TH625
| Motorfabrikant | Perkins |
| Motortype | 404J-E22T |
| Cilinder | 4 |
| Motorvermogen | 45 kW 45 kW |
| Motorvermogen | 61 pk 60 pk |
| Bij max. toerental | 2.400 U/min 2.400 rpm |
| Maximaal aanhaalmoment | 222 Nm 163,7 ft.lbs |
| Cilindercapaciteit | 2.216 cm³ 135,3 in³ |
| Type koelmiddel | water |
| Uitlaatgasnorm | V |
| Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF |
| Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine) | 102,5 dB(A) |
| Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine) | 104 dB(A) |
| Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine) | 79 dB(A) |
| Motorfabrikant | Perkins |
| Motortype | 404J-E22TA |
| Cilinder | 4 |
| Motorvermogen | 55 kW 55 kW |
| Motorvermogen | 75 pk 74 pk |
| Bij max. toerental | 2.400 U/min 2.400 rpm |
| Maximaal aanhaalmoment | 270 Nm 199,1 ft.lbs |
| Cilindercapaciteit | 2.216 cm³ 135,3 in³ |
| Type koelmiddel | water/inlaatlucht |
| Uitlaatgasnorm | V |
| Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF |
| Bedrijfsspanning | 12 V |
| Accu | 77 Ah |
| Dynamo | 120 A |
| Laadvermogen (max.) | 2.500 kg 5.512 lb |
| Bedrijfsgewicht | 4.650 kg 10.252 lb |
| Bestuurderscabine | Cabine |
| Tankinhoud brandstof | 95 l 25,1 US gal |
| Tankinhoud hydraulische olie | 29 l 7,66 US gal |
| Type aandrijving | elektronisch geregeld |
| Rijaandrijving | hydrostatisch via verdelertransmissie en cardanaandrijving |
| Rijniveaus | 2 |
| As | PAL 1660 |
| Rijsnelheid standaard | 0 - 20 km/u 0 - 12.43 mph |
| Rijsnelheid optie 1 | 0 - 25 km/u 0 - 15.53 mph |
| Rijsnelheid optie 2 | 0 - 35 km/u 0 - 21.75 mph |
| Bedrijfsrem | Remschijf aan de vooras via de stuuras werkend op de achteras |
| Handrem | Remschijf - bediening met handremhendel aan de vooras, via stuuras werkend op de achteras |
| Sperdifferentieel | 100% vooras+ achteras |
| Rijhydraulica werkdruk (max.) | 470 bar 6,817 psi |
| Werkhydraulica pompcapaciteit (max.) | 75 l/min 19.81 gpm |
| Werkhydraulica werkdruk (max.) | 250 bar 3,626 psi |
| Hefcilinder | 1 |
| Kiepcilinder | 1 |
| Snelwisselsysteem | mechanisch (hydraulisch) |
| Stuurtype | Hydraulische vierwielbesturing met eindpositiesynchronisatie |
| Stuurcilinder | 2 |
| Stuurinslag max. | 2x38 graden |
| Slingerhoek achteras | ± 8 graden |
|
DPF = diesel-deeltjesfilter DOC = dieseloxidatiekatalysator SCR = selectieve katalytische reductie |